Thema 1: Fotoarchiv Sachsen
Eine Fahrt mit der Weißeritztalbahn
27.10.2018
Mehr als dreißig Jahre liegt mein letzter Besuch bei der Schmalspurbahn Freital-Hainsberg
- Kurort Kipsdort mittlerweile zurück - Grund genug, wieder einmal zu schauen, was hat
sich inzwischen getan im Tal der Roten Weißeritz. Um es vorweg zu nehmen, es war ein
Familienausflug, kein Fotoevent. Der heute sehr dünn gestaltete Fahrplan ließ nur eine
Fahrt von Hainsberg nach Kipsdorf und nach rund zwanzigminütigem Aufenthalt zurück
nach Hainsberg zu. Bis zur Wiedereröffnung der Bahn bis Kipsdorf am 17. Juni 2017
nach der schweren Hochwasserkatastrophe im August 2002 wurde diese weitestgehend
neu aufgebaut. Nachfolgend einige Fotos von der gemütlichen Zugfahrt ...
Empfangsgebäude in Freital-Hainsberg
99 1762 mit Personenzug aus Kipsdorf nach Ankunft in Hainsberg. Hinter der Lok der gelbe
Salonwagen
99 1790 ist mit einigen Schmalspurgüterwagen als Denkmalzug im Bahnhof Freital-Hains-
berg aufgestellt. Güterverkehr gibt es auf der Weißeritztalbahn heute nicht mehr
Nicht nur mit dem Dampfzug kann man Nostalgie erleben. Auch mit dem alten H6 Bus
aus Werdau werden historische Fahrten angeboten
99 1790 ist eine von 24 zwischen 1952 und 1956 vom Lokomotivbau "Karl-Marx" in
Babelsberg gelieferten Neubaudampflokomotiven der Baureihe 99.71-79
Rangierbetrieb im Bahnhof Freital-Hainsberg. 99 1762 fährt vorbei an 99 1790 an ihren Zug
nach Kurort Kipsdorf
Die Beschilderung von 99 1762 entspricht der Deutschen Reichsbahn ab 1970
Rechter Zylinder mit Kreuzkopf von 99 1762
Wie das Fabrikschild zeigt, wurde 99 1762 im Jahre 1933 von Schwartzkopff geliefert
D
Abfahrbereiter Personenzug nach Kurort Kipsdorf im Bahnhof Freital-Hainsberg
Ankunft in Dippoldiswalde. Die sieben Minuten Aufenthalt
werden zum Ergänzen der Wasservorräte genutzt
99 1762 mit Personenzug nach Kurort Kipsdorf in Dippoldiswalde
99 1762 bei der Einfahrt in den Bahnhof Kurort Kipsdorf. Wie sämt-
liche Gebäude der Bahn wurde auch das Kipsdorfer Stellwerk renoviert
Unmittelbar nach Ankunft in Kipsdorf wird die Lok abgehängt und zum Wasserkran bewegt
Das einem Kurort angemessene Empfangsgebäude in Kipsdorf wurde vorbildlich und nach
historischem Vorbild restauriert
Außenansicht des Kipsdorfer Empfangsgebäudes, das heute auch als Bürgerhaus dient
Seitenansicht von Lok 99 1762 im Bahnhof Kurort Kipsdorf
Von den Lokomotiven der Baureihe 99 73-76 wurden in den Jahren 1928 bis 1933 von
Hartmann in Chemnitz und Schwarzkopf in Berlin insgesamt 32 Exemplare geliefert
99 1762 setzt sich vor den Zug nach Freital-Hainsberg
99 1762 vor dem Personenzug nach Freital-Hainsberg im Bahnhof Kurort Kipsdorf