Archiv KBS 930
(München - Landshut - Regensburg)
Anglberger Kohlependel
Der Anglberger Kohlependel bedient das Kraftwerk Zolling annähernd täglich (teilweise auch
auch mehrmals) mit Steinkohle. Die aus Schüttgutwagen der Gattung Falns gebildeten Ganz-
züge kommen sowohl aus Richtung München als auch aus Landshut. Bei den Landshuter
Zügen ist ein Umsetzen der Lokomotive in Langenbach nötig. Die Züge befahren dabei die
KBS 930 (München - Regensburg) und zweigen im Bahnhof Langenbach ab auf die Rest-
strecke des Hallertauer Bockerls nach Zolling (Ortsteil Anglberg). Früher führte diese Bahn
weiter nach Enzelhausen und Mainburg bzw. Wolnzach. Das Kraftwerk Zolling besteht aus
drei Modulen - das 1958 eröffnete Steinkohlenkraftwerk, der 1976 in Betrieb gegangene
Gasturbinenanlage und schließlich dem 2003 errichteten Biomasseheizkraftwerk. Der
Kohlebedarf des Kraftwerkes liegt bei etwa 400.000 Tonnen pro Jahr, die ausschließlich
mit der Bahn geliefert werden. In der Vergangenheit beförderten die Züge u.a. Dieselloks
der Baureihe 232. Heute (2023) haben diese Dienste Lokomotiven der Reihe Class66 und
EuroDual-Mehrsystemlokomotiven der BR 259 übernommen.
(Mit Klick auf das Bild zur XL-Version)
ECR 077 033 mit Kohlependel Anglberg - München vor Überqueren des Würmkanals bei
Oberschleißheim. In den ersten vier U-Wagen hinter der Lok werden Abfallprodukte wie
Flugasche und Gips transportiert (28.08.2020)
ECR 247 038 mit Kohlependel Anglberg - München bei Oberschleißheim (17.06.2015)
ECR 077 040 mit Kohlependel Anglberg - München bei Neufahrn (18.09.2020)
ECR 247 045 mit Anglberger Kohlependel in Richtung München bei Pulling (05.09.2020)
ELP (HHPI) EuroDual 159 224 mit Kohlependel in Richtung Anglberg bei Pulling
(04.02.2022)
ECCO Rail 159 214 mit Kohlependel in Richtung München bei Freising (25.11.2022)
ECCO Rail 159 214 mit Kohlependel in Richtung Anglberg bei Freising (28.12.2022)
ECR 077 018 mit Kohlependel Anglberg - München Nord im Bahnhof Freising (10.09.2016)
ECR 247 026 mit Kohlependel Anglberg - München bei Freising-Neustift (08.05.15)
ECR 247 055 mit Kohlependel in Richtung München in Höhe Schmidhausen (02.09.2016)
DB 266 442 beim Umsetzen im Bahnhof Langenbach (16.12.2022)
DB 266 442 beim Umsetzen in Langenbach (16.12.2022)
DB 266 442 mit Anglberger Kohlependel im Bahnhof Langenbach (16.12.2022)
DB 266 442 mit Anglberger Kohlependel in Richtung Landshut in Langenbach (16.12.2022)
DB 266 442 mit Anglberger Kohlependel in Richtung Landshut in Langenbach (16.12.2022)
ECCO Rail 159 214 mit Anglberger Kohlependel bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof
Langenbach in Richtung Kraftwerk Zolling, OT Anglberg (16.12.2022)
Die werkseigene Lok 4 zieht die Kohlewagen durch die Entladevorrichtung (13.01.2023)
Lok 4 der Kraftwerk Zolling GmbH wurde 1971 mit der Fabriknummer 1000515 von MaK in
Kiel geliefert (13.01.2023)
ECR 247 039 mit leerem Kohlependel in Richtung Langenbach vor der Silhouette des
Kraftwerks Zollling (30.12.2022)
ECR 247 044 mit Kohlependel bei Haag in Richtung Langenbach (13.01.2023)
ECR 247 026 mit Kohlependel in Richtung Langenbach in Haag (17.02.2023)
ECR 247 053 mit Anglberger Kohlependel auf der Amperbrücke bei Haag in Richtung
Langenbach i(30.12.2022)
ECR 077 037 mit Kohlependel in Richtung Langenbach im Waldstück vor Langenbach
(17.02.2023)
ECCO Rail 159 214 mit Kohlependel aus Richtung Anglberg kurz vor Langenbach
(16.02.2024)
ECCO Rail 159 214 vor Kohlependel nach München in Langenbach. Im Vordergrund die
Gleise der KBS 930 München - Regensburg (09.02.2024)
Hat der letzte Wagen des Kohlependels den Wegeübergang verlassen, kann auch der
Bauer mit seinem Eicher-Traktor seine Fahrt fortsetzen (09.02.2024)
ECR 247 054 mit Kohlependel aus Richtung Anglberg auf der ehemaligen Bockerlstrecke
bei Langenbach (28.10.2022)
ECR 247 049 mit Kohlependel aus Anglberg in Langenbach (10.09.2021)
ECR 247 049 beim Umsetzen in Langenbach (10.09.2021)
ECR 247 058 beim Umsetzen in Langenbach (15.10.2021)
ECR 247 049 mit Kohlependel in Richtung Landshut am Bahnübergang in Langenbach
(10.09.2021)
ECR 247 045 mit Kohlependel in Richtung Landshut in Langenbach (30.09.2022)
ECR 247 039 mit Kohlependel in Richtung Landshut in Langenbach (06.08.2021)
ECCO Rail 159 214 mit Kohlependel in Richtung Anglberg bei Langenbach (04.11.2023)
ECCO Rail 159 214 mit Anglberger Kohlependel vor Ausfahrt aus dem Bahnhof Langen-
bach in Richtung München (30.12.2022)
ECR 247 026 mit Kohlependel bei Langenbach (17.02.2022)
ECR 077 037 mit Kohlependel bei Langenbach (24.02.2023)
Drei nagelneue Falns im Kohlependel bei Langenbach (24.02.2023)
ECR 247 053 mit Kohlependel in Richtung Landshut bei Langenbach (05.11.2021)
ECR 247 046 mit Kohlependel in Richtung Landshut bei Volkmannsdorf (28.05.2021)