Thema 3: Eisenbahnen in Nordamerika
Leadville, Colorado & Southern Railroad
in Leadville (Colorado, USA)
High Line to Leadville wird sie genannt, die Leadville, Colorado & Southern Railroad auf dem
Dach der Rockie's. Sie ist der Rest eines umfangreichen Eisenbahnnetzes, das einst die
Gold- und Silberminenregion rund um Leadville erschloss. 1884 erreichte erstmals ein Zug
die Stadt, der letzte Personenzug verkehrte hier bereits 1937. Die Colorado & Southern
Railway führte den verbliebenen Güterverkehr bis 1986. Danach wurde die 14-Meilen-
Strecke inklusive 2 GP9-Dieselloks der BURLINGTON NORTHERN für 10 Dollar (!) an
Stephanie und Kenneth Olson aus Leadville verkauft und fortan als Touristenbahn
betrieben. Das jahrzehntelang dem Verfall preisgegebene Empfangsgebäude in Leadville
wurde renoviert und beherbergt jetzt Fahrkartenausgabe und Souvenirshop. Der erste Zug
der LC&S verkehrte im Jahre 1988 ... (Aufnahmen: Juli 2005)
Vom Bahnhof hat man einen schönen Blick auf die schneebedeckten Gipfel der Rocky
Mountains. Rechts im Bild das Empfangsgebäude in Leadville
Als Denkmal steht Dampflok Nr. 641 in Leadville. Am 12. September 1962 fuhr sie den
letzten, dampfbespannten Zug von Leadville nach Climax
GP9 Nr. 1714 im Bahnhof Leadville. Hier endet das Gleis
Unter der braunen Lackierung der Zuglok scheint stellenweise noch das Grün der
BURLINGTON NORTHERN hindurch
Vorwiegend Waldlandschaft durchfährt der Zug auf dem Weg nach Climax
Die Gleislage bietet deutliche Unterschiede zu deutschen ICE-Strecken
Noch heute sind Gold- und Silberminen in dieser Region aktiv
Fotohalt am alten Wasserbehälter. Er dient heute nur noch als Fotomotiv
Nochmals ein Blick aus dem Zug ins Tal mit der parallel zur Bahnlinie führenden Straße
GP9 Nr. 1714 mit dem "Museumszug". Die Wagen wurden aus Güterwagen für den
Tourismusbetrieb umgebaut.
EMD GP9 Nr. 1714 wurde im August 1955 ausgeliefert und fuhr in ihrer aktiven Dienstzeit
bis 1986 in Grün für die BURLINGTON NORTHERN
Ankunft in Leadville. Im Hintergrund ist die zweite GP9 der Bahn, die Nr. 1918 zu sehen
Zentimeter vor dem Gleisende kommt der Zug zum Stehen - Endstation