Thema 5: Historische Fotos

 

Mit dem VT 98

von Traunstein nach Waging am See

Frühjahr 1992

 

Retter der Nebenbahnen nannte man sie einst - die roten Brummer der Baureihe VT 98,

zuletzt bei der DB als BR 798 eingereiht. 1992 ging die Zahl ihrer Einsätze in Deutschland

bereits drastisch zurück. Mit zu den letzten Einsatzgebieten zählten die Nebenbahnen in

Südostbayern. Beheimatet im Bw Mühldorf, befuhren die 798er mit und ohne Beiwagen die

Strecken Traunstein - Waging am See, Ebersberg - Wasserburg und Prien - Aschau.

Zunächst sollen ein paar Bilder an die Schienenbusse auf der Strecke von Traunstein nach

Waging am See erinnern. Die Strecke wurde 1902 eröffnet und wird heute, 2011, von den

628er Triebwagen der Südostbayernbahn befahren. So konnten die täglichen Fahrgastzahlen

wochentags wieder auf rund 700 erhöht werden und die akute Stilllegungsgefahr Anfang der

1990er Jahre abgewendet werden.

 

An Wochenenden verkehrt der Triebwagen solo, die Beiwagen der Reihe 998 sind im

Bahnhof Traunstein abgestellt

 

Bei Hufschlag zweigt die Waginger Strecke von der Hauptbahn München - Salzburg ab.

798 621 noch auf der Hauptbahn an einem fotogenen Bahnwärterhaus

 

Bahnübergang zwischen Hufschlag und Halling

 

798 621 am Haltepunkt Kirchhalling. Bayerische Lokalbahnromantik pur


Waging_06a.jpg

798 621 inmitten blühender Wiesen bei Kirchhalling

 

Unweit von Kirchhalling entstand dieses Foto von 798 621 an einem Bauernhof

 

Der Uerdinger Schienenbus nochmals bei Kichhalling

 

798 321 beim Passieren eines Bayernhofes bei Unterasching

 

Ebenfalls bei Unterasching durchfährt der Triebwagen eine großen Bogen ...

 

... und durchquert in einem kleinen Tunnel die Bundesstraße

 

In der Gegend um den idyllischen Haltepunkt Otting liegt der vielleicht schönste Teil der Strecke.

Hier entstanden die folgenden Aufnahmen mit Triebwagen 798 621

 

 

 

 

 

 

Der Endpunkt der Strecke ist fast erreicht. 798 621 bei Waging. Der Schienenbus wurde

1956 von der Waggonfabrik Uerdingen gebaut und war zuletzt vom 29.05.1991 bis zu seiner

z-Stellung am 13.02.1992 im Bw Mühldorf beheimatet. Am 30.06.1992 erfolgte die Aus-

musterung. Wenig später wurde 798 621 zerlegt

 

Endbahnhof Waging am See

 

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