Thema 5: Historische Fotos

 

Die Fichtelbergbahn in den 1980er Jahren

 

Wie glücklicherweise fast alle Schmalspurbahnen der ehemaligen DDR hat auch die von

Cranzahl nach Oberwiesenthal verkehrende Fichtelbergbahn die politische Wende im Osten

Deutschlands überlebt und fährt heute, nach einigen Jahren Ungewissheit über ihr weiteres

Schicksal, unter der Regie der SDG in eine gesicherte Zukunft. Die folgenden Fotos sollen

jedoch noch einmal an die Jahre vor der Wende, als es hier noch regelmäßigen Güterverkehr

gab, erinnern. Beginnen wollen wir im Sommer 1990, als aufgrund der Straßensperrung

zwischen Cranzahl und Neudorf gewissermaßen "Straßenersatzverkehr" gefahren wurde.

Die Bilder entstanden am 2. Mai 1990 ...

 

99 1788, eine Babelsberger Neubaulok, beim Restaurieren in Cranzahl

 

99 1788 mit einem talwärts fahrenden Personenzug kurz vor Cranzahl

 

In Gegenrichtung verläßt die gleiche Maschine den Haltepunkt Unterneudorf

 

99 1608 mit GmP bei Neudorf

 

99 1788 beim Umsetzen im Bahnhof Neudorf

 

Die Lok 99 1788 verließ 2001 Sachsen und fährt seitdem auf der Öchsle-Museumsbahn

Ochsenhausen - Warthausen in Baden-Württemberg

 

Bereits 1985 ist 99 1779 mit einem Reisezug nahe des Hp. Vierenstraße auf dem Weg

nach Oberwiesenthal

 

Im dichten Wald nahe Kretscham-Rothensehma begegnet uns 99 1773 mit einem Güterzug

nach Hammerunterwiesenthal (1985)

 

99 1779 vor einem Reisezug im Bahnhof Oberwiesenthal im Jahre 1985. Viel hat sich

seitdem hier verändert ...

 

Zum Abschluß ein paar winterliche Aufnahmen von der Fichtelbergbahn, aufgenommen im

Winter 1987/88. Auf diesem Foto erreicht 99 1772 gerade Cranzahl

 

99 1772 bei der Einfahrt in den Bahnhof Cranzahl. Von links kommt des Normalspurgleis

aus Flöha/Chemnitz. Im Hintergrund das Empfangsgebäude des Spurwechselbahnhofs

 

In Gegenrichtung ist 99 1785 nahe Neudorf unterwegs

 

99 1772 zieht ihren Güterzug nach Hammerunterwiesenthal oberhalb von Neudorf bergwärts

 

Typisches Empfangsgebäude in Ziegelbauweise in Neudorf

 

99 1773 mit einem Personenzug nach Oberwiesenthal bei der Einfahrt in den Haltepunkt

Vierenstraße.


Viadukt in Oberwiesenthal - größtes Bauwerk der Fichtelbergbahn


99 1773 in der Einsatzstelle Oberwiesenthal. Auch hier hat sich seitdem viel verändert.

Die Lok jedoch ist nach wie vor vorhanden ...

 

 zurück zur Startseite