Thema 5: Historische Fotos
Die Lößnitzgrundbahn in den 1980er Jahren
Die Schmalspurbahn Radebeul Ost - Radeburg, auch bekannt als Lößnitzgrundbahn, wurde
am 15. September 1884 eröffnet. Sie verkehrt auf 750mm-Spur über insgesamt rund 16.5
Kilometer vom Bahnhof Radebeul Ost an der Hauptbahn Dresden - Berlin zunächst durch
Radebeuler Stadtgebiet und taucht nach dem Haltepunkt Weißes Roß, malerisch unterhalb
von Weinbergen gelegen, ein in den Lößnizgrund. Nach dem Kreuzungsbahnhof Friedewald
erreicht die Bahn das Gebiet der Dippelsdorfer Teiche. Moritzburg ist ebenfalls Kreuzungs-
bahnhof und bekannt für sein Renaissanceschloß. Von nun an durchfährt der Zug vorwiegend
landwirtschaftlich genutztes Gebiet und erreicht über Bärnsdorf und Berbisdorf schließlich
Radeburg. Seit 1974 verkehrt auf dieser Strecke regelmäßig ein Traditionszug, vorwiegend
von 99 539 bzw. 99 713 gezogen. Bis 1994 unter Regie der Deutschen Reichsbahn verkehrend,
war das Schicksal der Bahn nach Gründung der Deutschen Bahn mehr als ungewiß. Heute
gilt die Zukunft der Lößnitzgrundbahn nach Übernahme durch BVO bzw. SDG (Sächsische
Dampfbahn-Gesellschaft) als halbwegs gesichert. Die Fotos entstanden jedoch noch zu
DDR- bzw. Wendezeiten.
1982 stand die 99 715 (sächs. VI K) noch als kaltes Denkmal in Radebeul. Heute dampft
sie wieder vorwiegend im Preßnitztal
1988 treffen wir 99 1779 in der Einsatzstelle Radebeul Ost ...
... wo sie für den folgenden Dienst vorbereitet wird
1982 rollt 99 1781 durch den Bahnhof Radebeul Ost, um sich vor den Personenzug nach
Radeburg zu spannen
1988 gab es noch regelmäßigen Güterverkehr auf der Lößnitzgrundbahn. 99 1778 vor
Abfahrt in Radebeul Ost
Die ersten Meter fährt der Schmalspurzug parallel zur Hauptbahn Dresden - Berlin (1989)
Haltepunkt Weißes Roß am Fuße der Radebeuler Weinberge
99 1786 vor Rollwagenzug bei Friedewald (1989)
99 1788 und 99 1781 vor dem Radeburger Heizhaus (1982)
99 1788 verkehrt heute auf der Öchsle Museumsbahn in Baden-Württemberg
Beschilderung von 99 1788
Zeit zur Rückfahrt nach Radebeul. 99 1781 1982 vor einem Personenzug im Bahnhof Radeburg
Am 15.10.1989, die DDR begann schon heftig zu bröckeln, verkehrte auf der Lößnitzgrund-
bahn ein sehenswerter Foto-GmP. Zuglok war IV K 99 561. Ich hatte Gelenheit, an dieser
Fahrt teilzunehmen. So entstanden die folgenden Fotos
99 561 beim Umsetzen im Bahnhof Radeburg
Durch Wiesen und Felden dampft 99 561 mit ihrer Fuhre bei Berbisdorf
Zahlreiche gut ausgesuchte Fotohalte brachten gute Motive
Auf dem Damm durch die Dippelsdorfer Teiche
Bei Cunnertswalde
Ankunft im Bahnhof Friedewald
99 561 vor dem Empfangsgebäude in Friedewald. Für eine Scheinausfahrt wurden die
Reisezugwagen abgekoppelt
Stilechter Schmalspur-Güterzug bei Ausfahrt aus Friedewald
99 1561 (Hartmann, 1909) wurde 1967 im RAW Görlitz generalüberholt
99 1561 im Bahnhof Radebeul Ost
Nicht nur die Lokomotive, auch das Wagenmaterial war sachkundig für die Fahrt ausgewählt:
Reisezugwagen 970-405
Zuglok 99 1561 nach getaner Arbeit in der herbstlichen Abendsonne