Thema 5: Historische Fotos
Das Thumer Schmalspurnetz -
Erinnerungen 1983
Eine Wanderung in die Vergangenheit stellt im Herbst 1983 meine Tour auf den Spuren
des Thumer Schmalspurnetzes dar. Zunächst galt mein Besuch der noch in Betrieb befind-
lichen Anschlußbahn vom Bahnhof Schönfeld-Wiesa zur Papierfabrik. Hier stand eine Lok
der Baureihe 99.77.79, vermutlich 99 1790, unter Dampf. Gewandert wurde dann von Geyer
aus nach Thum. In Geyer begenete ich dann dem kurz zuvor aufgestellten Denkmalszug
mit IV K 99 534. Beeindruckend war auch der Blick ins Greifenbachtal, das einst ein
gigantischer Stahlgitterviadukt überwand. Auf der ehemaligen Trasse ging es weiter über
Ehrenfriedersdorf nach Thum, wo sich Bahnhof und ehemaliges Bahnbetriebswerk noch in
ansehnlichem Zustand befanden.
99 1790 und eine V100 mit Personenzug nach Bärenstein im Bahnhof Schönfeld-Wiesa
99 1790 im Bahnhof Schönfeld-Wiesa. Noch ist die Anschlußbahn schmalspurig.
Jahre später wird diese auf Normalspur umgebaut und nach der politischen Wende
schließlich ganz eingestellt
99 534 und 970 383 als Denkmalszug in Geyer. Ebenfalls dazugehörig ist ein zweiachsiger,
sächsischer Gepäckwagen
99 534 war zuletzt in Schönheide Mitte beheimatet
99 534 wurde 1898 von Hartmann in Chemnitz gebaut und in den 1960er Jahren grund-
legend erneuert
Blick aus dem Greifenbachtal auf die Betonfundamente des ehemaligen Viaduktes
Ehemaliges Bahnbetriebswerk Thum